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　　【IT168 案例】商場就是戰(zhàn)場，買賣就是用兵。商場中充滿著機(jī)會也充斥著風(fēng)險(xiǎn)，如何把握機(jī)會，趨吉避兇，長久以來都作為一個(gè)很大的問號充盈于每一位從商者的腦中。

　　如今，在中國制造2025的大戰(zhàn)略下，整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展方向面臨著轉(zhuǎn)型。所謂轉(zhuǎn)型，即信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合，而大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在融合的過程中占據(jù)著非常重要的角色。

　　智能化轉(zhuǎn)型是必然

　　智能化發(fā)展促進(jìn)了信息感知的加深并進(jìn)行精準(zhǔn)的反饋與控制。企業(yè)發(fā)展由原來的以生產(chǎn)制造成品為主的模式向以用戶為中心的層面轉(zhuǎn)變，工業(yè)品的智能化程度也逐漸提高，同時(shí)隨之改變的還有服務(wù)的持續(xù)性。

　　福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(簡稱福耀集團(tuán))，1987年成立于中國福州，是專注于汽車安全玻璃的大型跨國集團(tuán)。自創(chuàng)立以來，福耀集團(tuán)矢志為中國人做一片屬于自己的高質(zhì)量玻璃，經(jīng)過三十余年的發(fā)展，產(chǎn)品得到全球頂級汽車制造企業(yè)及主要汽車廠商的認(rèn)證和選用，成長為全球規(guī)模最大的汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商。

　　伴隨著我國人均汽車保有量的不斷提升，市場競爭愈發(fā)激烈。消費(fèi)者愈發(fā)挑剔的個(gè)性化需求，驅(qū)使車型改款周期越來越短，汽車產(chǎn)品價(jià)格也越來越親民，汽車主機(jī)廠降低成本的壓力日益增強(qiáng)，而零部件配套企業(yè)和主機(jī)廠做為提供產(chǎn)品和服務(wù)的共同體，也受此影響，需要更短的報(bào)價(jià)周期，更透明和更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。

　　作為多家知名汽車品牌的主供應(yīng)商，在汽車制造企業(yè)設(shè)計(jì)階段就需要參與投標(biāo)競價(jià)，報(bào)價(jià)時(shí)間緊頻次高。車輛研發(fā)需要24個(gè)月的周期，意味著從設(shè)計(jì)競標(biāo)到量產(chǎn)有2年的跨度期，更增加了報(bào)價(jià)的難度。因此如何在保證利潤的基礎(chǔ)上快速投出一個(gè)有競爭力的價(jià)格不斷提升新品中標(biāo)率一直是福耀努力的方向。

　　企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型過程中也不是一帆風(fēng)順的，信息化手段就是一條終南捷徑。從縱向角度看，通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效率的提高，而在橫向上聯(lián)通上下游的供應(yīng)鏈、銷售、用戶，使得產(chǎn)業(yè)鏈朝著高效率、精細(xì)化的方向發(fā)展。

　　互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)管控的第一步

　　作為第一批納入國家智能制造2025試點(diǎn)示范的企業(yè)。福耀集團(tuán)已建立了數(shù)字化工廠改造階段所需要的眾多單體應(yīng)用系統(tǒng)，但這些支撐業(yè)務(wù)的單體應(yīng)用使得客戶、供應(yīng)商、產(chǎn)品、物料、員工和賬目等業(yè)務(wù)信息都是分散的，存在“部門墻”的現(xiàn)象。新品競價(jià)涉及從線索到獲得客戶訂單的過程，跨越多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。成本核算涉及到制造、物流、材料、銷售、管理等多個(gè)領(lǐng)域。

　　福耀集團(tuán)信息部副總監(jiān)李亮在采訪時(shí)表示：“因?yàn)楝F(xiàn)有的單體系統(tǒng)無法有效達(dá)到信息共享和高效協(xié)同。我們一直在尋求一條路線可以快速適應(yīng)業(yè)務(wù)變化，所以希望搭建互聯(lián)互通的架構(gòu)來滿足未來方向。以流程為導(dǎo)向支撐我們?nèi)粘９ぷ?，將以流程為?dǎo)向的端到端業(yè)務(wù)流程真實(shí)落地?！?/span>

　　針對客戶的需求，斯歐利用IBM Integration Bus企業(yè)服務(wù)為福耀首先搭建了智能制造互聯(lián)協(xié)同平臺，可以跨越不同組織要素、不同應(yīng)用系統(tǒng)、不同IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面的業(yè)務(wù)協(xié)同和信息整合。系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)互通、匯集，為通過使用智能化的動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)流程和建立更靈活的應(yīng)用程序來更快地應(yīng)對環(huán)境變化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

商場如戰(zhàn)場 IBM助力福耀抓住更多商機(jī)

　　斯歐項(xiàng)目總監(jiān)李延華在采訪中說道：“和市場上其他中間件相比，IBM能夠提供一整套的，更全的方案和服務(wù)支持，產(chǎn)品更加成熟、穩(wěn)定、功能強(qiáng)大，且經(jīng)過市場多年檢驗(yàn)，能夠幫助客戶真正的提高效率，更容易達(dá)到預(yù)計(jì)效果。斯歐在IBM的基礎(chǔ)產(chǎn)品上做了二次開發(fā)，開發(fā)了在IBM基礎(chǔ)的技術(shù)平臺上擴(kuò)展了許多業(yè)務(wù)化的特性，賦予了產(chǎn)品新的業(yè)務(wù)價(jià)值?！?/span>

　　IBM云產(chǎn)品連接關(guān)于工業(yè)的一切

　　重慶斯歐信息技術(shù)股份有限公司成立于2008年，是國內(nèi)領(lǐng)先的制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)深度融合解決方案提供商，多年來以技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)積累促進(jìn)高端制造企業(yè)IT領(lǐng)域的整合服務(wù)，專注于幫助企業(yè)解決應(yīng)用系統(tǒng)互聯(lián)、設(shè)備互聯(lián)、企業(yè)互聯(lián)、業(yè)務(wù)互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等。

　　縱觀全球的IT服務(wù)提供商，斯歐一直是IBM堅(jiān)定的合作伙伴，多年來，斯歐為客戶提供超過幾百個(gè)項(xiàng)目，大部分采用了IBM云平臺產(chǎn)品。多年的實(shí)踐，斯歐汲取了IBM Cloud產(chǎn)品先進(jìn)的架構(gòu)理念和方法，經(jīng)過多年的積累，斯歐創(chuàng)新的開發(fā)了基于IBM云平臺系列產(chǎn)品的智能制造互聯(lián)協(xié)同平臺產(chǎn)品和解決方案。贏得了大量制造業(yè)客戶的認(rèn)可。

　　以客戶為中心的端到端競價(jià)流程提升企業(yè)競爭力

　　按照福耀的規(guī)劃，將基于IBM BPM實(shí)現(xiàn)客戶為導(dǎo)向的端到端流程的企業(yè)級增值流的全面貫通。

　　第一，是從線索到訂單的新品競價(jià)流程，從獲取線索到有競價(jià)力的報(bào)價(jià)獲得客戶合同；

　　第二，產(chǎn)品到實(shí)現(xiàn)的新品開發(fā)流程，與客戶同步開發(fā)及變更的高效處理；

　　第三，訂單到交付，從接收客戶訂單安排生產(chǎn)到交付的全過程監(jiān)控；

　　第四是問題到解決，充分體現(xiàn)客戶體驗(yàn)的閉環(huán)處理。通過這四大端到端流程的部署實(shí)現(xiàn)端到端價(jià)值鏈流程的智能化協(xié)同實(shí)現(xiàn)對客戶需求的快速響應(yīng)，并以流程KPI管理提升企業(yè)核心競爭力。

　　線索到訂單的流程實(shí)現(xiàn)了專業(yè)分工緊密協(xié)作模式的同時(shí)，消除了流程文件管理與執(zhí)行之間的兩層皮關(guān)系，統(tǒng)一了集團(tuán)競價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行落地。

　　從“生產(chǎn)為核心組織資源”向“客戶需求為核心組織資源”的新價(jià)值網(wǎng)絡(luò)變革。通過流程驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，改變過去跨職能協(xié)同由行政領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)為業(yè)務(wù)流程驅(qū)動(dòng)，流程負(fù)責(zé)人監(jiān)控的管理模式。從過去的人找事變成事找人，遵從誰產(chǎn)生誰負(fù)責(zé)的專業(yè)分工原則，節(jié)省無效的溝通時(shí)間，提高工作效率。

　　過去報(bào)價(jià)需要專人協(xié)調(diào)各部門資源反復(fù)溝通，且更多憑借經(jīng)驗(yàn)值預(yù)估，對個(gè)人要求非常高。現(xiàn)在競價(jià)全過程的知識資產(chǎn)能夠全部沉淀下來，方便后續(xù)開展查找、對比、參照、成本分析以及對未來定價(jià)的指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)基于多維度競爭分析數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)競價(jià)方案，確保快速、準(zhǔn)確響應(yīng)客戶反饋，提升企業(yè)競爭力。同時(shí)滿足了汽車行業(yè)對供應(yīng)鏈之間透明化和協(xié)同化的高要求。

　　未來，斯歐還將基于IBM的云相關(guān)產(chǎn)品，逐步幫助福耀集團(tuán)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：通過互聯(lián)手段深入實(shí)現(xiàn)福耀集團(tuán)內(nèi)部的互聯(lián)互通，提升企業(yè)的運(yùn)營效率與響應(yīng)時(shí)間；以提升供應(yīng)鏈整體協(xié)同能力為重點(diǎn)，有效降低供應(yīng)鏈整體產(chǎn)品成本和財(cái)務(wù)成本，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)競爭格局的新變化；打造產(chǎn)業(yè)API云平臺，通過產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)系統(tǒng)真正將產(chǎn)業(yè)集群的制造能力與市場實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，積極發(fā)展面向制造環(huán)節(jié)的共享經(jīng)濟(jì)。

　　作為第一批納入國家智能制造2025示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)為面向B2B且有大量個(gè)性化定制研發(fā)的制造企業(yè)樹立行業(yè)標(biāo)桿的使命。

　　寫在最后，筆者認(rèn)為工業(yè)4.0時(shí)代，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，帶來了影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，大規(guī)模個(gè)性化定制、全球協(xié)同設(shè)計(jì)、基于物理信息系統(tǒng)(CPS)的智能工廠、車聯(lián)網(wǎng)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。IBM攜手全球合作伙伴基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IoT等技術(shù)幫助制造行業(yè)客戶重塑制造行業(yè)價(jià)值鏈，創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值創(chuàng)造。

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