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京東回應(yīng)取消快遞員底薪：原薪酬結(jié)構(gòu)不適應(yīng)新模式
內(nèi)容導讀：此前有媒體報道稱，京東將取消其快遞員的底薪并增加快遞收件任務(wù)，還將降低快遞員的公積金系數(shù)。對此，京東物流在微博發(fā)文回應(yīng)稱，京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞攬件業(yè)務(wù)等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。
發(fā)布時間：2019-04-09 15:54:42 點擊率：2229
DoNews 4月8日消息 （記者 費倩文）此前有媒體報道稱，京東將取消其快遞員的底薪并增加快遞收件任務(wù)，還將降低快遞員的公積金系數(shù)。對此，京東物流在微博發(fā)文回應(yīng)稱，京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞攬件業(yè)務(wù)等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。
4月7日，有媒體報道稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計入績效，直接影響工資收入，也就是說快遞員的收入以后要全憑績效。另有網(wǎng)友爆料，京東還將降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%，下調(diào)了5%。
京東物流稱，過去，在京東物流主要為京東商城派單的情況下，主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨立運營之后，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵。而在一些試點的華南區(qū)二三線城市，很多快遞員的平均工資都超過了8000元。
對于公積金，京東物流稱公司是率先為全員繳納五險一金的物流公司，今年以來，在廣泛征詢員工意見后，按照住房公積金繳存政策規(guī)定，結(jié)合員工訴求和各地實際情況，在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對員工公積金繳存比例進行調(diào)整。 調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準之上。
最后，京東物流表示，今年預計會釋放出超過10000個崗位給到社會，并繼續(xù)提供行業(yè)最具競爭力的福利待遇和工作環(huán)境。
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